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国产大飞机c919下线国产大飞机C919

2019-05-15 02:54:52来源:励志吧0次阅读

1 : 国产大飞机C919总装下线 计划2016年3季度进行首飞

11月2日,中国商用飞机有限公司将在上海举行中国大飞机C919首次下线仪式,正式宣布中国可以自主生产大型客机。()截至目前,C919已收到了来自21个客户的517架定单。

业界人士分析表示,C919总装下线是1件具有标志性意义的大事件,在此之前,中国致力于大飞机的制造已有1段时间。“我们相信它的商业化1定能成功,不过中间时间长短不好说。世界上大飞机生产商的1些生产线也在向中国转移,对中国商飞来讲,这也是有益的,承接飞机制造的转移浪潮。”

计划2016年3季度首飞

2006年1月,随着民用航空快速发展和国防现代化步伐加快带来的对大型飞机需求的日趋紧急,大型飞机项目被立项为国家中长时间科技计划的16个重大专项之1。中国商飞是国家大型飞机重大科技专项的实行主体,2008年11月,其正式启动了C919项目,并计划于2015年底首飞,2016年获得适航证并交付用户。

2014年末,中国民用航空局在北京向中国商飞颁发了ARJ21⑺00飞机型号合格证。彼时,中国商飞方面曾这样表示:通过ARJ21⑺00飞机研制,中国初步探索了1条“自主研制、国际合作、适航为准”的民机技术线路,为C919大型客机项目顺利推动开辟了道路,创造了有益条件。事实上,此前的10月21日,中国商用飞机有限公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉已在某论坛上流露,C919大型客机有望在今年11月2日正式总装下线。

据了解,C919是中国具有自主知识产权的中短程商用干线飞机,也是中国继运10后自主设计并且研制的第2种国产大型客机,标准航程型设计航程为4075千米,增大航程型设计航程为5555千米,可满足航空公司对不同航线的运营需求。C919客机的发展目标是为民用航空市场提供安全、舒适、节能、环保、具有竞争力的中短程单通道商用运输机。在市场定位上,以中国国内为切入点,同时统筹国外市场,提供多等级、多种航程的产品。

从2014年9月19日,第1架C919大型客机在中国商飞上海浦东总装基地正式开始结构总装工作。1年多的时间后,这架C919的总装工作终究完成并将在上海下线。

值得1提的是,中航工业团体旗下的成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞公司等承当了C919飞机大部件的主要制造任务。在上个月举行的第2届民用飞机电机系统国际论坛上,中航工业电机公司董事长王坚表示,根据目前的计划,C919将于明年3季度在上海首飞。但鉴于不肯定性较高,延迟到2017年首飞也有可能。

对C919的首飞时间,中国商飞方眼前述人士这样告知:“详细的时间还没有通知,只能说是明年。”他指出,截至目前,C919的定单量已到达517架,分别来自21个客户。据悉,其中包括了国内外的9家航空公司和12家金融租赁公司。

有望打破波音、空客垄断

目前来看,中国民用大飞机制造市场非常大,范围已在千亿水平,未来可能会达万亿,或将成为继高铁以后,中国高端制造业又1支柱。根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望到达2000架次左右,中国无大型民用客机的时期也将成为历史。

事实上,从项目之初,C919主要竞争对手就被锁定为波音737和空客A320系列飞机,这也是民航史上畅销的两款机型。数据显示,2014年中国在册的大中型飞机数量有2218架,但几近完全被波音和空客所垄断,中国成了波音和空客在本土之外的买家。根据空客预测,未来20年,中国新增飞机总数为5363架,其中包括单通道飞机3567架、双通道飞机1477架、超大型飞机319架。

“这是具有标志性意义的事,C919从中国航线也来说是的。”中国民航大学教授李晓津告知,中国1直有1个航空梦,C919此次总装下线,意味着中国也能够自己造出大飞机了。“在世界航空业舞台上,1直是两强争霸的状态。通过这件事,中国已开始加入市场竞争,我们还谈不到有成绩,但是可以站到跑道上,从0走到了1。”

在政策支持上,C919无疑是荣幸的。中国民航局局长李家祥此前曾表示,民航局将制定1揽子支持政策,鼓励使用国产民机和机载装备,不断提高适航审定能力,积极拓展双边适航,加强国际合作,全力支持国产民机产业发展。

2 : 中国商飞首架C919本日将正式总装下线 大飞机概念股1览

据新华社客户端援用中国民用航空消息,中国商飞公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉近日在第2届民用飞机机电系统国际论坛上流露,C919大型客机计划在11月2日正式总装下线。[]

C919采取了两侧杆正杆飞行控制系统,其特点在于采取两种不同构型的4个独立主飞行控制系统。其中包括两个常规液压动作系统和两个电-液动作系统。C919采取电-液动作系统使其在动力资源上具有更大的灵活性,增加了冗余性,提高了安全性能。

业内人士认为,C919大型客机项目对我国大飞机制造乃至高端制造业都会带来深远的影响。根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望到达2000架次左右,这将开启1个范围达万亿元的市场。随着大飞机项目的推动和国产化水平的提高,大飞机产业链上的研制公司和装备配套公司都将从中受益,中航系公司则有望早分享订单盛宴。A股中,大飞机制造相干企业洪都航空、成飞集成、中直股分、中航飞机等,后期将受益于大飞机制造的推动。

3 : 配K14B发动机 国产Splash或8月底下线

[聚知识 ] 近日,我们从昌河铃木官方得知,中文名已定为“派喜”的时尚小车Splash有望8月底或9月初下线,正式上市预计在9月底。该车将会搭载昌河自产的K14B经典发动机,并匹配5速手动变速箱。

『行将国内上市的 昌河铃木Splash』

铃木Splash曾在2007年的法兰克福车展首次亮相,它采取了缩短轴距后的雨燕底盘,车身尺寸为3715/1590/1680mm,轴距为2360mm与新奥拓相同。为了更好的逢迎家用消费者的口味,Splash外型更圆润、线条更柔和,相比北斗星44方方的“盒子”造型风格,国产Splash的外观基本延续了海外车型的设计,集结时尚可爱风格于1身。

『行将国内上市的 昌河铃木Splash』

内饰方面,Splash全黑的内饰配色充满了运动的味道,配置上具有双安全气囊、ABS+EBD、后排3点式安全带、4门电动窗、电动助力转向、驾驶席座椅高度可调和多功能方向盘等配置,虽然没有太多亮点装备,不过已足能满足家庭平常使用的需求,在同级车型中虽未占据上风但也绝不落后。遗憾的是,海外车型上利用的ESP电子车身稳定系统被无情的阉割,也许是为了拉低车型售价吧。

『行将国内上市的 昌河铃木Splash』

动力方面,Splash同享了利亚纳A+车型上的型号为K14B-C经典发动机,其为1台4缸16气门的1.4升发动机,可以输出73kw(99ps)/6000rpm的功率和134Nm/4000rpm的峰值扭矩,性能表现比较出色,与之匹配的为5速手动变速箱。底盘方面,Splash采取了该级别中常见的前麦弗逊独立后扭力梁式悬挂结构。

编者语:作为昌河铃木今年主推的时尚小车Splash,继屡次失约车展屡次延期上市后,终究要与国内消费者见面了。虽然相较海外车型配置被缩水,但整体水平在同级车型中其实不落后,那末这款期待已久的小车,能否赢得国内消费者的青睐,终究的市场定价成了关键。(文/聚知识 杨静)

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4 : 国产大飞机C919首飞成功!优投解密“全民红”C919

5月5日下午2点,中国国产C919大型客机在浦东国际机场正式首飞成功。C919在历经10年后终究破茧化蝶,实现了国产客机领域的突破。这也是祖国民航业史上重要的1次飞行,意义重大。今天就带大家1起来解密这架全民红C919。

C919是甚么?为何大家都叫C919大飞机?

C919全称是COMAC919,第1个字母C,既是研制C919的中国商用飞机有限公司英文名称Commercial Aircraft Corporation of China Ltd的缩写,也代表中国英文名China的首字母。而第1个数字9寓意长久长久,后面19则是由于它的载客量是190座。

C919行将和先辈们竞逐蓝天

那为什么大家都叫它大飞机呢?原来大飞机1般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括1次航程到达3000千米的军用或乘坐到达100座以上的民用客机。C919的载客量是190座,所以小火伴们都亲切地称它为大飞机。

全民红?!大眼睛,高颜值,身轻如燕

1直以来,C919就遭到国内外的广泛关注,有媒体乃至冠以全民红之称。

C919整体外观

全民红C919身高4.166米,身长38.9米,翼展近36米,别看它又高又胖,但由于使用了先进的材料,所以实际上身轻如燕。同时,C919也是依照国际适航标准研制的干线民用飞机,起飞重量是72.5吨,标准航程是4075千米,增大航程5555千米。这意味着C919从祖国的北边到南边飞单程是完全没有问题的。而且,C919的机身特别宽阔,是同类客机里面机身宽度的1种,客舱里的每一个座椅、过道都很宽阔,可以为乘客提供舒适的乘坐感受。

谁来飞?怎样飞?共5人登机,机长称充满信心

据报道,首飞时间预计在90分钟至两个小时内,首飞时共有5人登机。包括机长蔡俊、副驾驶吴鑫及视察员钱进、马菲和试飞工程师张大伟。据介绍,C919首飞高度约1万英尺,由5个阶段组成,分别是地面检查、爬升、平飞、摹拟进近、着陆和复飞、着陆。

另外,这次C919首飞时,还有另外1架飞机进行伴飞。伴飞飞机的任务是在空中对首飞飞机进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,全力保证飞机在首飞进程中的安全。

从2007年国务院批复大飞机项目立项、2008年C919名称发布起,到2015年底的总装下线,飞机探头亮相,这架飞机从无到有,承载了亿万国人对中国航空事业的期待。业内普遍认为,C919正式首飞、实现量产后,将带动上下游产业发展,解决大量高技术人才的就业,锻炼航空人材,拉动经济发展,成为中国制造的1张名片,提升中国制造的国际地位和影响力。

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